B787のバッテリの発煙原因は依然不明

　以下の記事の見出しだけ見ると誤配線が発煙に関係するような印象を受けますが、本文では無関係と書いてあります。

　　MSN産経ニュース
　　配線ミスのまま運航　同型機２機でも？　運輸安全委
　　2013.2.20 21:46
　　http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130220/dst13022021490012-n1.htm

　　ブルームバーグ
　　運輸安全委員長：Ｂ７８７機体の配線についても調査へ－不具合問題で
　　更新日時: 2013/02/20 17:31 JST
　　http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MII7DD6TTDWZ01.html

　昔は、原因不明とされた電気回路の短絡や発火の原因が、詳細解析の結果、ホイスカ(ウィスカー,whisker)やマイグレーション(migration)であったことがありますが、今ではチェックリストに載っている位なので、こんな単純な原因ではないのでしょうね。

    下記資料から抜粋引用
　　リチウム蓄電池の技術基準に係る検討について
　　http://www.meti.go.jp/committee/materials/downloadfiles/g70618d07j.pdf

【参考外部リンク】
　　Investigative Update of Battery Fire Japan Airlines B-787 - Jan 7, 2013
    http://www.ntsb.gov/investigations/2013/boeing_787/JAL_B-787_2-7-13.pdf

　　BBC NEWS
　　28 January 2013 Last updated at 15:36 GMT
　　Dreamliner: No fault found with Boeing 787 battery
　　http://www.bbc.co.uk/news/business-21230940
 
　　週刊ダイヤモンド
　　2013年1月30日
　　http://diamond.jp/articles/-/31123

　　Business Journal
　　2013.02.22
　　http://biz-journal.jp/2013/02/post_1550.html

　　リチウム蓄電池の技術基準に係る検討について
　　http://www.meti.go.jp/committee/materials/downloadfiles/g70618d07j.pdf

　　NASA　Tin Whisker (and Other Metal Whisker) Homepage
　　http://nepp.nasa.gov/whisker/index.html
　　Basic Information Regarding Tin Whiskers
　　http://nepp.nasa.gov/whisker/background/index.htm

　　ウィスカー
　　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%BC

　　マイグレーションの原因
　　http://www.soldering-tec.com/%E8%A6%81%E5%9B%A0%E8%A7%A3%E6%9E%90/%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%81%AE%E5%8E%9F%E5%9B%A0/