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2013年11月25日 (月)

ADS-B(1090MHz)用スリーブアンテナ・テスト@レインボーブリッジ

 自宅の受信環境では、羽田空港の滑走路上の飛行機のADS-B信号を受信することはできません。
 先日、羽田空港の展望台まで行って試してみたら当然受信できました。
 もう少し離れた場所でも高度があれば、地上からのADS-B信号を受信できるのではないかということで、レインボーブリッジで実験してみました。
 レインボーブリッジの道路部分の高さは50m程度ということなので、それ程高くはありませんが、羽田空港に近いということで、ここにしました。
 高度がある展望台は有料であることが多いし・・・
 レインボーブリッジは徒歩(無料)でも渡れるようですが、寒い中を歩くのは嫌なので、お台場レインボーバス(200円/PASMO不可)を利用することにしました。
 田町と品川から乗車できるようですが、休日の昼過ぎの時刻表を見ると、田町発が30分間隔。品川発発が20分間隔なので、品川発を利用したした。
 
 ADS-B受信の受信条件は以下の通りです。
  アンテナ:自作ボールペン型スリーブアンテナ
  チューナ:TV28Tv2DVB-T(DVB-T+DAB+FM R820T)
  PC:IBM ThinlPad X40
  デコーダアプリ:RTL1090
    グラフィックアプリ:asdbSCOPE
   なお、最後部座席の左窓際で受信しました。

 受信結果は以下の通りです。
【通常道路走行中】
1

2_rtl1090_ac5

【レインボーブリッジ走行中】
3rtl1090_hnd_altgnd_ac16

4adsbscope_hnd_altgnd

*

 羽田空港から近いので、受信出来て当たり前なのかもしれませんが、高度(ALT)がGroundとなっている2機の信号が受信できました。
 とりあえず走行中の車内でもADS-B信号が受信できることが確認できました。
  電圧の腹の部分を手で持つのはうまくないですが、節の部分は持ちにくいので・・・・

 次は、巡航中の機内で使用することを考えていますが、航空会社が受信機の利用を許しているか?(海外の航空会社は常時禁止のところが結構あります)、窓際に座れるか? 機材がB787以外か?(調光窓は電磁波を減衰させるみたいです)など、色々と条件があるので、実験ができるのは何時になるやら・・・・

【参考外部リンク】
レインボーブリッジ
http://www.shutoko.jp/fun/lightup/rainbowbridge/ 

レインボープロムナード/レインボーブリッジ
http://www.minato-ala.net/details/guide2/j/0389.html

お台場レインボーバス
http://www.odaiba-bus.jp/

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